Das EU-Reifenlabel hilft Ihnen beim Reifenkauf, zentrale Sicherheitseigenschaften und Umweltdaten verschiedener Reifenmodelle auf einen Blick zu vergleichen. Ähnlich wie das Energielabel bei Haushaltsgeräten bewertet das Reifenlabel drei Kernkriterien sowie bei Bedarf die Wintertauglichkeit.
1. Kraftstoffeffizienz und Rollwiderstand (Klassen A bis E)
Auf der linken Seite des EU-Reifenlabels wird der Rollwiderstand und damit die Kraftstoffeffizienz auf einer Skala von A (sehr effizient) bis E (höherer Verbrauch) eingestuft:
- Bis zu 7,5 % Ersparnis: Der Unterschied zwischen einem Reifen der Spitzenklasse A und der Klasse E beträgt bei einem Pkw rund 0,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (bzw. entsprechend mehr Reichweite bei Reifen für Elektrofahrzeuge).
- Wirtschaftlich und ökologisch: Ein geringerer Rollwiderstand senkt nicht nur die laufenden Kosten an der Tankstelle oder Ladesäule, sondern reduziert auch den CO₂-Ausstoß.
2. Nasshaftung: Sicherheitsfaktor Bremsweg
Direkt daneben gibt das Symbol mit der Regenwolke Auskunft über die Nassbremseigenschaft (ebenfalls eingeteilt in die Klassen A bis E). Dieses Kriterium hat direkten Einfluss auf Ihre aktive Fahrsicherheit:
- Kürzerer Bremsweg bei Regen: Zwischen der Bestnote A und der Klasse E kann der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 80 km/h auf nasser Fahrbahn um bis zu 18 Meter (rund vier Fahrzeuglängen) variieren.
- Hohe Sicherheitsreserve: Besonders im Herbst und Frühling entscheidet eine gute Nasshaftung darüber, wie souverän das Fahrzeug bei plötzlichen Bremsmanövern in der Spur bleibt.
3. Externes Rollgeräusch und Zusatzsymbole für Eis und Schnee
Im unteren Bereich des EU-Reifenlabels finden Sie Angaben zur Geräuschentwicklung sowie optionale Piktogramme für den Wintereinsatz:
- Außenfahrgeräusch in Dezibel (dB): Neben dem Lautsprechersymbol wird das Vorbeifahrgeräusch exakt in Dezibel angegeben und zusätzlich in die Geräuschklassen A (sehr leise), B (mittel) oder C eingeteilt.
- Alpine-Symbol (3PMSF): Seit der Überarbeitung des EU-Reifenlabels zeigt das dreigezackte Bergpiktogramm mit Schneeflocke direkt auf dem Label an, ob der Reifen offiziell für winterliche Straßenverhältnisse zugelassen ist.
Unsere Empfehlung für Ihren Reifenkauf bei Re-Tire
Wir empfehlen grundsätzlich den Griff zu renommierten Qualitäts- und Premiumherstellern, die insbesondere bei der sicherheitsrelevanten Nasshaftung die Klassen A oder B erreichen. Sobald Sie die richtige Reifengröße finden, erwarten Sie bei Re-Tire ausschließlich sorgfältig ausgewählte Markenreifen – wahlweise als fabrikneue Neureifen, neuwertige DEMO-Reifen (mit max. 50 km Laufleistung) oder preislich besonders attraktive, unbenutzte DOT-Reifen mit 100 % Profil aus fachgerechter Lagerung.
