Der Tragfähigkeitsindex – auch Lastindex oder Load-Index (LI) genannt – gibt an, welche maximale Last ein einzelner Reifen bei dem vom Hersteller vorgeschriebenen Luftdruck sicher tragen darf. Die zweistellige oder dreistellige Kennzahl steht direkt auf der Reifenflanke vor dem Geschwindigkeitsbuchstaben (siehe Geschwindigkeitsindex erklärt) und muss zwingend zur zulässigen Achslast Ihres Fahrzeugs passen.
Die wichtigsten Tragfähigkeitsindexe im Überblick (Tabelle)
Jede Kennzahl im Lastindex steht für eine fest definierte maximale Tragkraft pro Reifen in Kilogramm:
- Lastindex 75: bis 387 kg pro Reifen (774 kg Achslast)
- Lastindex 80: bis 450 kg pro Reifen (900 kg Achslast)
- Lastindex 85: bis 515 kg pro Reifen (1.030 kg Achslast)
- Lastindex 88: bis 560 kg pro Reifen (1.120 kg Achslast)
- Lastindex 91: bis 615 kg pro Reifen (1.230 kg Achslast – sehr häufig bei Kompakt- und Mittelklasse-Pkw)
- Lastindex 94: bis 670 kg pro Reifen (1.340 kg Achslast)
- Lastindex 95: bis 690 kg pro Reifen (1.380 kg Achslast)
- Lastindex 98: bis 750 kg pro Reifen (1.500 kg Achslast)
- Lastindex 100: bis 800 kg pro Reifen (1.600 kg Achslast)
- Lastindex 105: bis 925 kg pro Reifen (1.850 kg Achslast)
- Lastindex 110: bis 1.060 kg pro Reifen (2.120 kg Achslast)
- Lastindex 115: bis 1.215 kg pro Reifen (2.430 kg Achslast)
- Lastindex 120: bis 1.400 kg pro Reifen (2.800 kg Achslast)
Welche Last muss ein Reifen auf meinem Fahrzeug tragen können?
Maßgeblich ist immer die höchste zulässige Achslast Ihres Fahrzeugs im voll beladenen Zustand (inklusive Passagieren, Gepäck und eventueller Stützlast bei Anhängerbetrieb). Sie finden die maximalen Achslasten im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) unter den Feldern 7.1 (Vorderachse) und 7.2 (Hinterachse).
Grundregel: Die Tragfähigkeit zweier Reifen einer Achse muss zusammen mindestens so hoch sein wie die im Fahrzeugschein eingetragene maximale Achslast. Einen höheren Tragfähigkeitsindex als vorgeschrieben dürfen Sie jederzeit montieren.
Besonderheiten bei SUVs, Elektrofahrzeugen und Anhängern
- SUVs und Vans: Durch das höhere Eigengewicht und die große Zuladung benötigen SUVs und Familienvans häufig Reifen ab einem Lastindex von 95 bis über 105.
- Elektrofahrzeuge: Die schweren Hochvoltbatterien erhöhen das Fahrzeuggewicht deutlich. Achten Sie bei E-Autos daher strikt auf den vorgeschriebenen Lastindex (oft als XL- oder HL-Reifen ausgeführt).
- Wohnwagen und Transportanhänger: Da Anhänger häufig einachsig konstruiert sind und bis an das zulässige Gesamtgewicht beladen werden, ist hier eine ausreichende Tragfähigkeitsreserve besonders wichtig.
Was sind XL-Reifen (Extra Load)?
Reifen mit dem Zusatz XL (Extra Load), RF (Reinforced) oder HL (High Load) verfügen über eine verstärkte Karkasse und Seitenwand. Dadurch können sie mit einem höheren Fülldruck betrieben werden und tragen bei identischer Reifengröße (siehe auch Richtige Reifengröße finden) deutlich mehr Gewicht:
- Standardreifen
205/55 R16 91V: Lastindex 91 = 615 kg Tragkraft pro Rad - Verstärkter Reifen
205/55 R16 94V XL: Lastindex 94 = 670 kg Tragkraft pro Rad
Bei Re-Tire sehen Sie den exakten Tragfähigkeitsindex sowie eine vorhandene XL-Kennzeichnung direkt in jeder Artikelbeschreibung – egal ob Sie fabrikneue Neureifen, neuwertige DEMO-Reifen (mit max. 50 km Laufleistung) oder unbenutzte DOT-Reifen mit 100 % Profil wählen.
