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Dein Marktplatz für günstige Reifen
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Der MICHELIN X-ICE SNOW+ in der Dimension 275/65 R18 116H ist ein geprüfter Winterreifen für Mittel- und Oberklasse-PKW, Kombis, Kompakt-SUVs sowie Elektro- und Hybridfahrzeuge. Das Profil bietet zuverlässige Traktion, hohe Lamellenverzahnung und kurze Bremswege auf Schnee, Eis, Schneematsch und kalter, nasser Straße. Durch das offizielle 3PMSF Schneeflockensymbol (Alpine-Symbol) erfüllt der Reifen alle gesetzlichen Vorgaben der situativen Winterreifenpflicht in Deutschland und Europa.
Im offiziellen EU-Reifenlabel erreicht der Reifen die Nasshaftungsklasse D für kurze Bremswege auf nasser Straße, die Kraftstoffeffizienzklasse B sowie ein externes Rollgeräusch von 69 dB.
Auf Re-Tire werden keine abgefahrenen Gebrauchtreifen verkauft, sondern ausschließlich geprüfte Markenreifen verifizierter deutscher Fachhändler mit 99,9 % bis 100 % Profiltiefe:
Jede Bestellung des MICHELIN X-ICE SNOW+ 275/65 R18 wird versandkostenfrei innerhalb Deutschlands geliefert (14 Tage Widerrufsrecht).
Das EU Reifenlabel (EU 2020/740) erklärt: (Reifenklasse C1)
Die Kraftstoffeffizienz wird anhand des Rollwiderstands in die Klassen A bis E eingestuft. Klasse A steht für einen besonders niedrigen, Klasse E für einen höheren Rollwiderstand. Ein niedriger Rollwiderstand kann den Kraftstoffverbrauch senken und die Reichweite von Elektroautos erhöhen. Die tatsächliche Einsparung hängt unter anderem vom Fahrzeug, der Fahrweise und dem Reifendruck ab.
Die Nasshaftungsklasse bewertet die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn unter standardisierten Testbedingungen. Die Skala reicht von A für die beste bis E für die geringste Nassbremsleistung innerhalb der Labelskala. Der tatsächliche Bremsweg hängt unter anderem von Geschwindigkeit, Fahrbahnzustand und Profiltiefe ab.
Das EU-Reifenlabel gibt das außerhalb des Fahrzeugs gemessene Rollgeräusch in Dezibel (dB) und als Geräuschklasse von A bis C an. A steht für die beste, C für die schwächste Geräuscheinstufung. Der Wert beschreibt das Außengeräusch beim Vorbeifahren und erlaubt keine direkte Aussage über die Lautstärke im Innenraum.
Das Alpine-Symbol (3PMSF – Three Peak Mountain Snowflake) bestätigt, dass der Reifen die vorgeschriebenen Mindestanforderungen an die Schneegriffigkeit nach UNECE-Regelung Nr. 117 erfüllt. Seit dem 1. Oktober 2024 ist diese Kennzeichnung für Winter- und Ganzjahresreifen an Pkw erforderlich, um die situative Winterreifenpflicht in Deutschland zu erfüllen. Eine M+S-Kennzeichnung allein reicht nicht mehr aus. Dieser Reifen trägt das Alpine-Symbol und erfüllt damit diese Anforderung.
Frankreich
Größter Reifenhersteller der Welt.
Das 1889 gegründete Unternehmen ist der renommierteste und bekannteste Produzent der Branche. Die Produkte überzeugen durch exzellente Qualität, hohe Laufleistung sowie herausragende Performance. Das Michelin-Männchen (Bibendum) ist die weltweit bekannte Werbefigur des Konzerns.
Das Unternehmen beschäftigt weltweit ca. 122.000 Mitarbeiter und vertreibt seine Produkte auf allen Kontinenten. In über 120 Werken in 26 Ländern produziert Michelin Reifen aller Art für sämtliche Einsatzbedingungen und Anwendungen. Zahlreiche bahnbrechende Patente (u.a. Erfindung des demontierbaren Luftreifens und des Radialreifens) begründen den Mythos des Unternehmens.
Für PKW, SUV und Transporter steht eine breite Palette an Reifen für jede Jahreszeit zur Verfügung. Außerdem bietet Michelin passende Reifen-Lösungen für nahezu sämtliche Fahrzeuge an: LKW, Motorräder, Erdbewegungsmaschinen, Baumaschinen, Landwirtschaft – und sogar Flugzeuge und Raumfähren.
Neben Produkten für den Straßenverkehr bietet Michelin seinen Kunden auch zuverlässige High-Performance – Reifen für die Rennstrecke und den Off-Road Bereich.
In weltweiten Test- und Entwicklungszentren betreibt das Unternehmen innovative Forschungen rund um das Thema Reifen, Verkehr und Mobilität. So entstehen nachhaltige und richtungsweisende Technologien (z.B. die CrossClimate - Ganzjahresreifen) und eine permanente Produktverbesserung in allen Bereichen.
Die enge Zusammenarbeit mit renommierten Fahrzeugherstellern als Lieferant für die Erstausrüstung ermöglicht den Einsatz neuartiger Verfahren und stetig verbesserter Materialien – zum Vorteil für sämtliche Kunden.
