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Dein Marktplatz für günstige Reifen
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Der GOODYEAR VECTOR ALL SEASON 4 in der Dimension 225/40 R20 94H ist ein geprüfter Ganzjahresreifen (Allwetterreifen) für leistungsstarke Limousinen, SUVs, Sportwagen und moderne Elektrofahrzeuge. Das Profil bietet ausgewogene Ganzjahres-Sicherheit bei Sommerhitze, starkem Regen und winterlichen Straßenverhältnissen ohne halbjährlichen Reifenwechsel. Durch das offizielle 3PMSF Schneeflockensymbol (Alpine-Symbol) erfüllt der Reifen alle gesetzlichen Vorgaben der situativen Winterreifenpflicht in Deutschland und Europa.
Im offiziellen EU-Reifenlabel erreicht der Reifen die Nasshaftungsklasse A für kurze Bremswege auf nasser Straße, die Kraftstoffeffizienzklasse D sowie ein externes Rollgeräusch von 72 dB. Zusätzlich verfügt diese Ausführung über: XL-Verstärkung (Extra Load) für erhöhte Traglast bei schweren PKW, SUVs und E-Autos, Felgenschutzleiste (MFS/FR) zum Schutz von Leichtmetallfelgen vor Bordsteinschäden, E-Auto-Optimierung für hohes Drehmoment, geringen Rollwiderstand und niedriges Abrollgeräusch.
Auf Re-Tire werden keine abgefahrenen Gebrauchtreifen verkauft, sondern ausschließlich geprüfte Markenreifen verifizierter deutscher Fachhändler mit 99,9 % bis 100 % Profiltiefe:
Jede Bestellung des GOODYEAR VECTOR ALL SEASON 4 225/40 R20 wird versandkostenfrei innerhalb Deutschlands geliefert (14 Tage Widerrufsrecht).
Das EU Reifenlabel (EU 2020/740) erklärt: (Reifenklasse C1)
Die Kraftstoffeffizienz wird anhand des Rollwiderstands in die Klassen A bis E eingestuft. Klasse A steht für einen besonders niedrigen, Klasse E für einen höheren Rollwiderstand. Ein niedriger Rollwiderstand kann den Kraftstoffverbrauch senken und die Reichweite von Elektroautos erhöhen. Die tatsächliche Einsparung hängt unter anderem vom Fahrzeug, der Fahrweise und dem Reifendruck ab.
Die Nasshaftungsklasse bewertet die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn unter standardisierten Testbedingungen. Die Skala reicht von A für die beste bis E für die geringste Nassbremsleistung innerhalb der Labelskala. Der tatsächliche Bremsweg hängt unter anderem von Geschwindigkeit, Fahrbahnzustand und Profiltiefe ab.
Das EU-Reifenlabel gibt das außerhalb des Fahrzeugs gemessene Rollgeräusch in Dezibel (dB) und als Geräuschklasse von A bis C an. A steht für die beste, C für die schwächste Geräuscheinstufung. Der Wert beschreibt das Außengeräusch beim Vorbeifahren und erlaubt keine direkte Aussage über die Lautstärke im Innenraum.
Das Alpine-Symbol (3PMSF – Three Peak Mountain Snowflake) bestätigt, dass der Reifen die vorgeschriebenen Mindestanforderungen an die Schneegriffigkeit nach UNECE-Regelung Nr. 117 erfüllt. Seit dem 1. Oktober 2024 ist diese Kennzeichnung für Winter- und Ganzjahresreifen an Pkw erforderlich, um die situative Winterreifenpflicht in Deutschland zu erfüllen. Eine M+S-Kennzeichnung allein reicht nicht mehr aus. Dieser Reifen trägt das Alpine-Symbol und erfüllt damit diese Anforderung.
USA
Das Unternehmen Goodyear wurde 1898 von Frank Seiberling gegründet.
Der US-amerikanische Reifenhersteller verdankt seinen Namen dem Erfinder und Entdecker der Gummi-Vulkanisation, Charles Goodyear.
Schnell entwickelte sich Goodyear zu einem der führenden Reifenhersteller und betreibt heute über 90 Fabriken in 27 Ländern.
Ungefähr 65.000 Mitarbeiter entwickeln und fertigen beim drittgrößten Reifenhersteller der Welt modernste Produkte, die neue Technologiestandards in der Industrie setzen und sich unter allen Bedingungen – ob auf der Straße oder der Rennstrecke - bewähren.
Neben den bekannten PKW-Reifen für sämtliche Jahreszeiten und Einsatzbedingungen stellt Goodyear hauptsächlich auch Reifen für LKW und Flugzeuge her.
