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Dein Marktplatz für günstige Reifen
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Der FIREMAX CROSSWEATHER MAX in der Dimension 235/55 R17 103W ist ein geprüfter Ganzjahresreifen (Allwetterreifen) für Mittel- und Oberklasse-PKW, Kombis, Kompakt-SUVs sowie Elektro- und Hybridfahrzeuge. Das Profil bietet ausgewogene Ganzjahres-Sicherheit bei Sommerhitze, starkem Regen und winterlichen Straßenverhältnissen ohne halbjährlichen Reifenwechsel. Durch das offizielle 3PMSF Schneeflockensymbol (Alpine-Symbol) erfüllt der Reifen alle gesetzlichen Vorgaben der situativen Winterreifenpflicht in Deutschland und Europa.
Im offiziellen EU-Reifenlabel erreicht der Reifen die Nasshaftungsklasse C für kurze Bremswege auf nasser Straße, die Kraftstoffeffizienzklasse B sowie ein externes Rollgeräusch von 70 dB. Zusätzlich verfügt diese Ausführung über: XL-Verstärkung (Extra Load) für erhöhte Traglast bei schweren PKW, SUVs und E-Autos.
Auf Re-Tire werden keine abgefahrenen Gebrauchtreifen verkauft, sondern ausschließlich geprüfte Markenreifen verifizierter deutscher Fachhändler mit 99,9 % bis 100 % Profiltiefe:
Jede Bestellung des FIREMAX CROSSWEATHER MAX 235/55 R17 wird versandkostenfrei innerhalb Deutschlands geliefert (14 Tage Widerrufsrecht).
Das EU Reifenlabel (EU 2020/740) erklärt: (Reifenklasse C1)
Die Kraftstoffeffizienz wird anhand des Rollwiderstands in die Klassen A bis E eingestuft. Klasse A steht für einen besonders niedrigen, Klasse E für einen höheren Rollwiderstand. Ein niedriger Rollwiderstand kann den Kraftstoffverbrauch senken und die Reichweite von Elektroautos erhöhen. Die tatsächliche Einsparung hängt unter anderem vom Fahrzeug, der Fahrweise und dem Reifendruck ab.
Die Nasshaftungsklasse bewertet die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn unter standardisierten Testbedingungen. Die Skala reicht von A für die beste bis E für die geringste Nassbremsleistung innerhalb der Labelskala. Der tatsächliche Bremsweg hängt unter anderem von Geschwindigkeit, Fahrbahnzustand und Profiltiefe ab.
Das EU-Reifenlabel gibt das außerhalb des Fahrzeugs gemessene Rollgeräusch in Dezibel (dB) und als Geräuschklasse von A bis C an. A steht für die beste, C für die schwächste Geräuscheinstufung. Der Wert beschreibt das Außengeräusch beim Vorbeifahren und erlaubt keine direkte Aussage über die Lautstärke im Innenraum.
Das Alpine-Symbol (3PMSF – Three Peak Mountain Snowflake) bestätigt, dass der Reifen die vorgeschriebenen Mindestanforderungen an die Schneegriffigkeit nach UNECE-Regelung Nr. 117 erfüllt. Seit dem 1. Oktober 2024 ist diese Kennzeichnung für Winter- und Ganzjahresreifen an Pkw erforderlich, um die situative Winterreifenpflicht in Deutschland zu erfüllen. Eine M+S-Kennzeichnung allein reicht nicht mehr aus. Dieser Reifen trägt das Alpine-Symbol und erfüllt damit diese Anforderung.
